海报新闻记者孙殿晓报道：海报新闻记者从交通运输部获悉，12月29日24时，由顺树集团投资建设的九枝至马港高速公路（俗称“驻马高速公路”）继舒井、阿洼寺段98.5公里后，将再通车87.5公里。新通车路段包括阿波枢纽站至安强服务段段全长23.6公里、海山停车场至中口枢纽段全长63.9公里。成都居民驾车前往红原草原的时间正式进入“4小时时代”。九马高速公路全线示意图（图片来源：交通运输部） 据介绍，该高速公路G0615九枝至马尔坎段是国家公路网规划中G6京拉高速公路德令哈至马尔坎连接线的重要组成部分。 The “Sichuan Provincial Expressway Networ《k规划（2022-2035年）》涵盖成都至马尔坎及青海辐射的主要路段，全长219公里，桥隧比42%，总投资302亿元，是四川省首条海拔3000米以上的山区公路。本次通车路段连接红原、阿坝州多个城市的交通枢纽和这条高速公路开通了阿坝州与红原县之间的首条直达高速，这不仅将显着缩短该地区的出行时间，还将进一步盘活沿线的旅游、农业、畜牧业等资源，为西部高原地区的经济社会发展注入强劲的交通助力。builders in Sichuan Province in the extreme environment.整个九马公路平均海拔3300多米，年平均气温只有1.4摄氏度，自然环境极其恶劣。沿线地质条件复杂，包括湿地软土区、高原季冻区、隧道软岩区等，生态环境极其敏感脆弱。该工程在施工过程中，解决了高原地区生态环境保护、软湿地土和冻土处理、抗裂抗老化路面施工、隧道内软岩大变形防治等多项技术难题。截至目前，九马高速公路已建成，川青边境至阿坝收费站50公里，中羊口一级48.5公里。立交至王家寨立交.米，目前据说已建成通车87.5公里。总里程已达186公里，剩余33公里将于2027年完工。整个项目建成后，成都至青海九枝的出行时间将从8.5小时缩短至5.5小时。阿坝、红原两省不通公路的现象将成为历史。这对于加强区域经贸文化交流、推动“大九寨沟”交通与旅游一体化、支撑区域振兴具有里程碑意义。
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