最近，朱米（Zhuimi）专注于智能清洁设备的领域，加入了汽车制造团队，并在已经占领的卡车中增加了另一个竞争对手。为了回应记者的书面采访，朱米说，朱米汽车已经建立了近1000人的汽车制造设备，并继续扩大。该团队涵盖了工业人才，例如研发，制造，质量控制，包括原始智能硬件业务中的中央研发人员，并为传统车辆制造领域的高级专家提供了高级专家，以形成“智能 +制造”双单元的组织结构。预计将在2027年正式宣布第一个产品。显示了公共信息。 9月8日，朱米技术的创始人兼首席执行官Yu Hao去德国选择了Zhui Automobile Factory Sitemy。据报道，朱米汽车将与法国巴黎银行（BNP Paribas）合作，共同建造德国工厂。这位置靠近德国特斯拉的柏林超级工厂，被用作进入全球市场的基础。除了组成一支英里团队外，朱米汽车还宣布，他已经完成了自己的第一次融资，仅在正式宣布汽车制造业后两周。也许是Zhumi“战斗高昂”，很快市场上有很多谣言。 9月11日，Yu Hao否认了关于他朋友圈子的谣言，称朱穆有足够的现金流和良好的运营条件。该公司及其个人发布了50亿元购买旧股份，将其参与从45％增加到70％。基于此计算，基于对朱米的评估，这次旧股票的回购为200亿元人民币。在扫描机器人的领域，Zhuimi，Stone Technology（688169.SH）和Ecovacs（603486.sh）的其他两个竞争对手的市场价值为500亿元人民币，超过双Zhuimi。我失去了权利F公司和公司未引用，因此公司的特定运营绩效不会通过公共渠道看到。 9EL第4个月，在朱米技术的全新产品发布会上，朱米技术显示，2025年上半年的收入远高于2024年年度的收入。在今年上半年，EcoVacs的收入增加了24.4％至97900万Yuan，Yuan Yuan，增加了60.8％。 Stone Technology的收入为79.3亿元人民币，比上一年增长了78.9％，净收益为6.78亿元，比上一年下降了39.6％。根据第三党IDC数据，在2025年上半年的智能家庭清洁机器人的G市场中，石材技术占15.2％，生态无关13.7％，朱米占10.2％，小米代表7.4％，而洛博特（7.4％），洛博特（Lrobot）计数为5.8％。扫描机器人货物占总市场的73.4％。其中，石材技术repreentents为20.7％，生态循环代表13.9％，朱米（Zhuimi）代表12.3％，小米代表10.1％，而lrobot代表7.9％。您需要提供什么水平来制造汽车？汽车行业被称为“工业王冠的珠宝”，其复杂性远远超出了大多数制造业的复杂性。 Zhuimi应该从扫描机器人字段传递到跨订单汽车的制造？ “如果您想伤害您的朋友，建议您做车！”最近，他对小米的抱怨，他米彭揭示了播客Luo Yonghao中的残酷真相。如何多多·朱米（Howdo Zhuimi）正式宣布了汽车的建造，并表示他将在特斯拉的超级柏林工厂附近建造一家工厂，毫无疑问，人们怀疑汽车行业。市场竞争可以消除大多数球员，Wm，Viton和Niu Chuang。新能源汽车的中央技术需要大量的连续投资，其中包括三个能源，自主DREving等等。每年，米彭的研发投资略低于儿童，但最近，米彭又有一个令人惊讶的观点。小米当时的总支出约为30亿元人民币，但当年交付了135,000辆汽车。在他的演讲中，整合汽车供应的困难比汽车供应链的复杂性要大得多。在这种复杂的建筑下，“蝴蝶效应”认为，Zhuimi技术主要集中在Gianaciones作为小米的真空吸尘器上。朱米对朱米参加这场比赛充满信心，朱米显然赢得了“困难的方式”。朱米的模型与其他汽车公司不同。 “ jhuimi的模型”出售“中国研发，德国制造业，朱米的全球频道。根据本文的记者的说法，我的列表是中国研发和开发中最尖端的技术和顶级技术。该公司对工程师的要求是开发诸如“世界”等技术。Zahimi告诉记者，自治是在文档中建造的汽车。作为全球汽车行业的中心，德国在技术，生产标准和生产标准和汽车供应链系统的水平方面具有极高的要求。工业植物植根于世界上最中央的背景，并开始参加更高的竞争。与传统汽车巨头（如德国，日本和美国）相同的智能电动汽车席。目前，对欧洲市场减少碳排放和电气化转换的政治支持仍在增加，但生产能力仍然存在差距和当地电动汽车的供应，这为中国汽车品牌提供了战略性的窗口。一些媒体报道说，Zhuimi Automobile将以其超高范围模型进入市场。媒体列举了朱米的官方解释是这样做的原因，是基于对朱米的技术力量和该品牌的全球设计的不可或缺的考虑，多年来积累在智能硬件领域。与当今奢侈品的传统品牌不同，朱米团队创建的超级奢侈品牌结合了中国智能波的技术优势，可以在具有活力和增长的智能码头中制造产品。在z中Hang Xiang的观点是，在这一事实的背景下，汽车制造阈值大大增加，并且对于行业逐渐关闭的最佳窗口，Zhuimi选择进入汽车领域并将其作为超级奢侈品市场。超级奢侈品市场不仅是有限的规模，而且很难形成规模效应，而且还具有历史上的品牌积累，并且在很大程度上继承了图像。同时，他还指出，朱米（Zhuimi）揭示的有关车辆项目的当前信息有限，并且从资本储备，技术力量，人才设备，供应链功能等的角度出现。真实情况是未知的。这使行业专家对此更加疑问。关于朱米的跨境行为，纸记者还采访了电子清洁领域的许多从业者。行业专家说OE来自朱米（Zhuimi）国外的人仍在赚很多钱，而“建造汽车”将使朱米（Zhuimi）的谈话更多。另一位行业线人说，朱米确实相当不错，但是如此庞大的交叉交叉点有些激进和令人担忧。这位AVC分析师告诉PENGPAI新闻，在国家补贴领导下，中国机器人市场的扫描显着增长，零售额为117亿元，年龄为41.3％，零售额为41.3％，零售额为378亿元，每年39.4％。同时，在国外市场，jhuimi，Shiteu和Ecovacs继续扩展以没收其他国际品牌的行动。通常，市场绩效也非常令人印象深刻。分析师没有对Zhumi车辆发表评论。也许到目前为止，业内无法对Zhuimi汽车的生产发表最准确的评论。毕竟，它几乎没有开始，但是挑战使汽车制造商不可能。来自酒吧文件记者的作用，朱米汽车有新的趋势。 Zhuimi Auto推出了他在微博中的第一辆概念车的官方照片，提到了世界上的前七项专利，并重建了障碍对的门。双B柱隐藏和其他独特的设计。笔在pie zhou ling wu Yuli新闻记者
Leave a Reply