最近，“民航官方销售平台”一词默默地出现在中国最大的民航信息服务平台的主页上。许多乘客认为，从动态飞行咨询开始的平台开始着重于航空公司的销售业务，并引入了12306的民航版本。乘客将乘客定义为“ 12306的民用航空版本”的原因是，Air Travelgheng是目前最二手的旅行信息平台的民用航空公司，目前是超过1000万用户。中国中国航空公司和中国南方航空公司都是股东。过去，空中旅行行业用户最常用的特征是验证VUSE和飞机状态（例如飞机和年龄型号）的动态。我们在平台上获得了最负盛名的真实时间答案，包括延迟，登机前的飞行状态。近年来，其他功能已开始添加到Zongheng应用程序中的应用程序中。首先，选择您的签到表，在线更新并咨询您的机票。现在，我们正在出售机票，火车票和酒店。许多乘客问，宗亨也做一个OTA吗？根据作者的说法，与Ctrip和Qunar这样的OTA不同，空中旅行的门票是国家航空公司航空公司的直接资源，并不多。所有票务产品均由各自航空公司直接发布和运营，Zongheng平台负责向其展示，并且没有空中代理费率。目前，该平台集成了直接出售37个国家航空公司的直接门票。用户可以在单个接口中完成价格比较并直接购买多家航空公司的票务，从而消除了更改和比较来自不同航空公司的官方网站的需求。与航空公司的官方网站相比OTA平台是不同航空公司相同路线的“价格比较”。这就是使Toform成为吸引和留住用户的优势的原因。但是，长期以来，经常发现诸如价格上涨和分组销售等问题，并且一再禁止积分票的转售。消费者支付的实际价格与面部的价格不符。背后是一家真实且困难的航空公司的售票代理，该机构在风险和监管中获得了逃生。目前，OTA平台是乘客购买门票的主要频道para，但该平台上显示的各种价格不仅是航空公司，而且是众多售票代理。乘客在平台上要求门票后，机票的许多实际工作以及随后的报销和更改由航空公司代理执行。为了获得更高的收益，通过出售空气票赎回机智，将一些非法票卖给了消费者H点。机票的价格似乎很便宜，但实际上，机票行程的票价实际上是0元。借助OTA平台，许多代理商在平台上出售门票的全面监督仍然很困难。国家在线旅行平台说，曾经伴随大型门票问题的售票供应商可以使用Cherandom奶酪来监督，一些供应商可以提供使用它们的机会。 “民航的官方直接销售平台”也可能会吸引此问题。通过同一平台上的多个航空公司运营每个公司的机票资源将解决用户价格比较的需求，并保证乘客票的安全和监督。值得注意的是，今年上半年，三家国家航空公司开始在联合飞行路线上出售门票。中国航空公司，中国东部航空公司和中国南部航空公司允许许多国家航线购买路线票由另外两家航空公司管理。 Zongheng的Direct Air Travel销售平台将扩大航空公司之间相互销售的范围，并将集中在同一平台上的航空公司的官方网站，成为统一的民用航空机票的平台。对于航空公司和更多门票销售平台，您将来可以使用自己的平台。它提供差异化的服务，保证门票的透明价格，消除过多的退款和处理费，因此尚不清楚合作伙伴和其他销售的包装和销售的变化，这使您可以维护和吸引更多用户。 （第一篇金融报纸）
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